当天，杨育生在副市长武军、县长齐军建、副县长曹宏涛的陪同下，对西安至法门寺至咸阳机场城际铁路项目扶风段站点设置有关工作进行实地考察。杨育生一行仔细听取了设计单位对路线方案的汇报，详细查看了路线走向和站点设置情况，征求了我县对路线方案的建议和意见。
据了解，西安至法门寺至咸阳机场城际铁路项目扶风段全长约25公里，概算总投资约38亿元。初定线路走向为：城际铁路由东向西从乾县界进入扶风县境内，从召公镇北侧进入法门镇，经原建和乡绕到209省道南侧，跨美阳沟，上跨绛法高速路、佛光路后，进入南佐村南与均谊村北的区域，再向西跨七星河后折向南，经午井镇，跨渭河进入眉县境内。初定我县设站两座，分别是召公站、扶风站（法门寺站）。县城以南地区建议增设午井站，正在与上级有关方面和设计单位沟通中。
延伸阅读 ：
西安-法门寺-机场城际铁路
设计时速丨250km/h
起止丨乾县站—新西安南站
设站丨13座
开工丨2017年9月开工建设，2021年2月底建成，工期3.5年，2021年3月投入运营。
西安北至乾县段利用银西高铁，新建线路自银西高铁乾县车站引出，向西经临平、召公至扶风，在法门寺设站后折向南行，跨渭河经眉县、太白山、周至、楼观台、户县引入新西安南站。本线是关中城际铁路网“核心环”的重要组成部分、骨干线路和旅游环线。全线新建线路共设车站13处。
（1）正线工程
西安至法门寺至机场城际铁路全长246.367km，其中利用银西高铁66.345km，新建线路乾县至新西安南站长180.022km。
（2）联络线
城际铁路至西成高铁户县东站联络线，左线长3.66km，右线长3.924km。
（3）配套工程
新西安南运营管理指挥中心、动车运用所等。
西安—法门寺—机场城际·站名首发
长安丨新西安南站→
鄠邑丨鄠邑东站→
周至丨楼观台站→周至站
太白丨太白山站→红河谷站→
眉县丨眉县站→
扶风丨法门寺站→召公站→临平站
乾县丨乾县站→
让我们一起期待
五年后，市市通高铁，关中通城际~
撰文编辑：苏珊